松戸市の　車のコンビニとして　手軽で　身近な工場を目指します！！

エンジンのふたを開けた写真！！
下記に、エンジン内部の写真を掲載しました。

☆　エンジンの血液！！お手入れ次第でこんなに違います！！　☆

まめに交換している。 ≪綺麗なエンジン内部≫

１年以上交換していない。 ≪こげついたエンジン内部≫

オイルが固まってこびりつく。 ≪寿命になったエンジン内部≫

ベルトにひびが入るとキュルキュルというコオロギの鳴くような音がします。
この音が聞こえたらすぐ交換が必要です。
ベルトが切れると走らなくなります。

【注意】４～５年が交換時期です。安心走行ならこの期間で交換した方が良いです。

一式交換金額・・・￥１０.０００前後

悪いベルトのサンプル

亀裂が入っている、危険なベルト。 ベルトが切れると走行できなくなります。

ベルト一式

エンジンカバーを外した内部。黒いベルトがタイミングベルトです。

プーリー・ウォーターポンプ等同時交換
金額・・・約６万円～７万円

注意・・・上記は、平均金額です。車によって異なります。
　　　　　チェーン式で交換の必要のない車もありますが、ウォーターポンプは交換必要です。

９万ｋｍ～１０万ｋｍ以内に交換が必要です。

タイミングベルトが切れますとエンジン交換になります。

■オーバーヒート

＊　ラジエターから泡と茶色い水が！！

サビによるオーバーヒート・・・詰まり
穴あきと違いサビのつまりは、たちが悪い。修理範囲も広い。
写真の車はエンジンオイルも入っていなかった。
オイルを注入してエンジンをかけたが、エンジン音もおかしくなり、廃車！！

修理代金…10万円

１０万かけて修理しても　エンジン音がおかしいので、何時壊れるかわからない状態です。
オーナーは、廃車を決断！！

ラジエターから錆交じりの白い泡が噴出しています。
エンジン内部に異常が発生した為です。

原因・・クーラント交換を定期的に実施していないため、
錆止め効果が劣化してつまりの現象が出た。
穴あきならば、修理がきいたがエンジン内部なので金額がはり廃車となった。

ブーツ切れ・・・片方／￥１５.０００前後

エンジンとタイヤの間にあり、エンジンの動力をタイヤにつなげる部品です。
グリスが飛び散らないようにゴムのカバーがされています。
これを「ブーツ」といいます。このブーツが切れると車検不合格です。

エンジンの回転をタイヤに伝えるドライブシャフトのブーツ。
リンク部で、グリスが入っています。

このブーツが切れるとゴミ・じゃり等が入り
ガリガリと音が出たら交換するしかありません。
早いうちの交換が必要！！

ショックアブソーバーを取り外した写真です。
足回りを分解して交換します。

【部品交換】　　基本的に左右同時交換　
平均　１セット／２、８万～５、０万円前後

左のステッカーを貼ってある車は、右写真の専用エンジンオイルを入れてください。
（燃費向上の為エンジン内部の隙間が狭く、そのため粘度の少ないオイルが最適です。）
※注意・・・従来のオイルを使用すると燃費が悪くなります。