スタッフブログ
ニッサン バネットV板金塗装
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基本修理方法は交換となりますが 営業車で年数も走行数も多いので 板金で修理します。
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修理金額 80.000円 |
マツダ MPVバンパー塗装
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社外エアロバンパーの 割れ・ヒビ修正塗装 FRPバンパー取付け部が少なく 非常に重量がある為 少しぶつけただけで割れて外れます。
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左側の取付け部の割れで バンパーがはずれテープで押さえてます。 塗装のヒビとFRP本体のヒビがあり 全体の修正をしました。 取外し 1本修理・塗装 修理金額 55.000円 |
スバル インプレッサー車検
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平成19年 GG2 10400km走行
24ヶ月法定点検
走行が少ないので シビアコンディショナー点検
諸費用 56650円 合計 100.650円
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ダイハツ ムーブ車検
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平成13年 L300S 83、000km
24ヶ月法定点検
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諸費用 30、970円
基本料金 18、900円 合計 101,870円 |
トヨタ セルシオ ボディー磨き
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セルシオのボディー磨き 洗車キズとすれキズ・ウオータースポット等の水垢で つやが少し衰えています。 磨きで キズと水垢をとり艶を元に戻します。 塗装の職人による磨きで プロの腕の見せ所です!!
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黒は 光を吸収しますので 非常に難しい磨きです。 色の中で黒が一番硬い塗膜を持つため 傷がつくと 白と比べるて 2倍以上の作業時間が掛かります。 硬い塗膜のキズは プロでも神経を使い磨き過ぎない ように丁寧に作業しないといけなく色です・・・ 作業金額 20.000円
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トヨタ カローラフイルダー板金塗装
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平成13年 NZE121 76000km
24ヶ月法定点検
諸費用 56650円 合計 104.650円
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ニッサン パルサー板金塗装
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修理金額 42、000円 ディラー修理の1/3価格!! |
大きい へこみ です。 普通では 交換作業で 15万円以上 溶接でついているパネルなので ガラス外し・ パネルカットで外し新品を 溶接取付けとなります。 勿論 付属品の取外し・交換部品もでますので 金額が高い修理となります。 今回 修理後の車体にもよく 金額も大幅な削減が 出来るので板金・塗装修理で行うことになりました。 板金の職人がいるので出来る判断です。 フロントのみの ディーラーや板金がメインでない 修理工場や車検専門店・ガソリンスタンド・その他 販売店では交換修理が一般的です。
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スバル サンバートラック車検
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平成4年 KS3 34000km
24ヶ月法定点検
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諸費用 30970円 基本点検料金 18900円 その他整備 25000円 合計 74.870円 |
ホンダ モビリオ車検
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平成15年 GB1 48000km
24ヶ月法定点検
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諸費用 56650円 基本料金 18900円 その他整備 82000円 合計 157.550円 |





























